民航局:第七航权开放将为海南民航业和自贸港带来利好

民航局:第七航权开放将为海南民航业和自贸港带来利好
我国民航局:第七航权敞开将为海南民航业开展和自贸港建造带来利好中新社北京6月10日电 (记者 周音)记者10日在我国民航局举行的新闻发布会上得悉,《海南自在交易港试点敞开第七航权实施方案》已发布,这次在海南自贸港试点敞开第七航权,是我国在航权方面的最高水平敞开。第七航权敞开将为海南民航业开展和自贸港建造带来许多利好。民航局方针法规司司长颜明池在发布会上指出,从发挥地舆区位优势看,海南省是一个海岛,地舆位置共同,交通主要靠飞机。第七航权敞开方针可以招引航空公司增开航线航班,添加运力投进,加密布局世界客货运航线,提高海南的世界客货运送网络化和灵通性,为海南发挥背靠粤港澳大湾区,面向太平洋、印度洋,辐射东南亚的区位优势,完成战略桥头堡效果供给交通支撑。从提高航空工业开展水平看,敞开的航权方针是构建区域航空纽带不可或缺的基本条件。第七航权的敞开将促进更多航空公司在海南建立运营基地或航空货运转运中心,改进客源结构,添加客货来历,构成旅客、货品的中转和集散纽带。从发挥方针集成效应看,航权敞开方针将经过与海南自贸港出资、税务、交易、出入境等各方面优惠办法和准则立异方针的叠加,经过与之配套的空域办理、时间分配、机场容量办理、安全监管等准则立异,完成运送交游自在便当与交易自在便当、出资自在便当、跨境资金活动自在便当、人员进出自在便当、数据安全有序活动等方针的同频共振,成为新一轮高水平改革敞开的试验田,为民航与区域方针的协同在全国供给改革方案,建立准则样板。从完成自贸港建造方针看,航空运送对区域经济开展具有重要的战略先导效果。兴旺的航空纽带和完善的航线网络是区域经济开展的引擎。经过航权敞开的方针先行,可以提高海南的世界敞开度,为自贸港集聚更多人流、物流、资金、人才等要素,推进海南经济转型晋级与工业结构调整,有用促进自贸港旅行、交易、服务和其他工业高速开展。